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新型逃生管道800逃生管道随心所欲定制

     发布人:[昭通]世瑞新材料科技(昭通市分公司)
  • 更新时间: 2025-08-06 03:06:17
  • 公司邮箱 3442043629@qq.com
  • 公司名字: [昭通]世瑞新材料科技(昭通市分公司)
  • 公司地址: 昭通洛阳空港产业集聚区
  • 李经理
    18762195566
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    在云南省昭通市采购新型逃生管道800逃生管道随心所欲定制请认准世瑞新材料科技(昭通市分公司),品质保证让您买得放心,用得安心,厂家直销,减少中间环节,让您购买到更加实惠、更加可靠的产品。(联系人:李经理-【18762195566】)。
            
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    以下是:云南昭通新型逃生管道800逃生管道随心所欲定制的图文介绍



    新型隧道逃生管道概述

    采用新材料逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时,新材料逃生管道的结构设计复合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。zui后,通过对新材料逃生管道和钢管进行抗冲击性对比实验,验证了新材料逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

    设置隧道逃生管道的意义

    在出现隧道塌方的情况下能够及时的的将施工人员疏散,保证施工人员的人身,因此设置隧道逃生管具有巨大的社会效益和经济效益。

    关于隧道逃生管的材质要求:zui重要的一点是管道的抗冲击性能要好,耐高压,传统的逃生管的螺旋钢管,而新型的一种高性价比的逃生管是逃生管。

    新型隧道逃生管道具有优异的冲击能吸收性,冲能吸收值在所有塑料中较高,因而,噪音阻尼行很好,具有优良的消音效果。

    公司拥有目前较为完备的800毫米隧道逃生管检测设备及检测技尸每台设备均按 相关标准及企业标准进行出厂检验,并建立完整的产品档案,定期跟踪用户使用情况,以确保用户正常使用及产品的进一步完善。

    逃生管道的简单介绍:

    材质:UHMW-PE     颜色:橘黄色       用途:隧道逃生   

    管节长度:3(m)    外径:800(mm)  壁厚:30(mm)

    高分子隧道逃生管是一种新型材质的逃生管道,属于工程塑料管道,由于其分子量在300万左右,重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,采用新材料(超高分子量材料)对公路隧道施工应急逃生管道进行了设计研究。抗冲击性能非常好,是钢管抗冲击性能的好几倍,用在隧道施工领域系数更高,更能保障施工人员的人身。 




    世瑞新材料科技(昭通市分公司)常年销售 800逃生管道等各种产品,我公司销售的 800逃生管道资源丰富,价格合理产品,材质规格齐全。公司优势:货源充足,价格合理!宁可一诺不许,许则一诺千金!公司依托洛阳空港产业集聚区优越的地理位置,建立起的物流配送网络,覆盖全国,货多货少都可送达客户手中。我公司郑重承诺,在同等的质量下,保证以低的价格,完善的服务,高的信誉来答谢各界朋友的支持与厚爱。欢迎垂询光临!公司精神:创新超越平凡,实力成就未来!公司宗旨:以质量求生存,以信誉求发展!公司经营理念:以诚为本,客户至上!



    橘红色隧道逃生管道

    每根管道长度

    工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进.适一选取实际每节管道长度。综台考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便.zui后取每节管道长度为1.5米  3米  4米等。

    我公司逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。我公司专业研发生产隧道逃生管道,新型逃生管道,轻型逃生管道的大型企业。

    隧道逃生管道的优越性能:

    1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。

    2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了ji为可靠的保障。

    3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

    4、安装方便,隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。

    5、可重复使用,由于逃生管道采用材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。

    高分子逃生管道替代钢管:

    逃生管道很关键,关乎生命莫偷减。管材选择亦重要,就用超高分子料。

    超高分子逃生管,为您打通生命线。装上隧道逃生管,千家万户笑开颜。

    新型的高分子逃生管道渐渐走入了隧道施工领域,并取得客户的一致好评,为什么这种管道能替代钢制逃生管道?

    钢制逃生管道的缺点:

    1、钢制管道抗压能力差,一旦受到坍塌、石块等砸下后,很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象,这样的话,出现事故并不能很好的起到逃生作用。

    2、钢制逃生管道安装运输不方便,钢管的重量大家都知道,特别是800mm口径的钢管,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道内部施工,机械设备有限,人员搬运非常不易,运输的过程中会出现磕磕碰碰,使钢管出现凸凹不平现象。3、抗老化能力查,由于隧道内空气原因,时间长,钢制逃生管道容易生锈老化,导致钢制隧道逃生管道只是一摆设,出现突发事件不能起来保护人员及财产。 




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    新型逃生管道800逃生管道随心所欲定制

    DN800隧道逃生管道性能参数

    DN800隧道逃生管,抗冲击逃生管对管材的要求:

    1. 逃生管尽量与DN800隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。

    2. 对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。

    3. 要保证抗冲击逃生管道厚度不小于10mm

    4. 抗冲击逃生管径不小于60cm

    5. 每节管长宜为1.5米——2米

    6. 抗冲击逃生管可手动拆卸,连接牢固


    DN800隧道逃生管道优异性

    DN800隧道逃生管道具有优异的综合性能,具有其他工程塑料没有的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生、不易 粘附,因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。

    1.重量轻、为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。

    2.管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路DN800隧道施工救生应急救援提供了可靠的保障。

    3.管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路DN800隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力超过一般管道。

    逃生管道抗冲击测试:


    试验材料


    1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。


    2、高分子量逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。


    试验要求及方法


    采用尺寸规格相近的钢管与高分子逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证超高分子逃生管道的可靠性。


    实验结果:高分子逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢制逃生管道在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。

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